Pourquoi le cuir comme vêtement de protection? +
Le cuir reste le meilleur matériau pour la protection moto en cas de chute :
  • Résistance extrême à l’abrasion
  • Glisse sur l’asphalte plutôt que d’accrocher
  • Durabilité supérieure au textile
  • Protection thermique lors des frottements
Un cuir bien conçu peut littéralement sauver ta peau.
Pourquoi le cuir de vache? +
Le cuir de vache est le plus utilisé en moto, surtout sur piste.
  • Épais et robuste
  • Très bonne résistance à l’abrasion
  • Coût plus accessible
Épaisseur utilisée chez Cortessi : 1.3 mm

Pourquoi le cuir de kangourou? +
Le cuir de kangourou est un cuir haut de gamme reconnu mondialement.
  • Plus léger que la vache
  • Résistance exceptionnelle malgré son épaisseur
  • Ultra souple et confortable
Épaisseur utilisée chez Cortessi: 1.0 mm

Idéal pour les Custom Riders, ceux qui roulent longtemps, souvent, et veulent du confort sans sacrifier la protection.
C’est quoi le Cowgaroo? +
Le Cowgaroo, c’est le meilleur des deux mondes.

Combinaison intelligente :
  • Cuir de vache aux zones d’impact et d’abrasion les plus fréquentes
  • Cuir de kangourou aux zones de flexion et de mouvement
Résultat : Protection,confort et endurance
Sur la piste, je choisis quoi? +
Pour la piste:
  • Risque de chutes plus fréquentes
  • Vitesse élevée
  • Zones d’abrasion intenses

Meilleur choix: Cuir de vache 1.3 mm
Option Cowgaroo : Confort supérieur.
Est-ce que le cuir perforé aide vraiment à réduire la chaleur ?+
Oui, surtout en mouvement.
Les micro-perforations permettent à l’air de circuler, réduisant l’effet sauna mais à l’arrêt ou en ville, la différence reste limitée
Le cuir perforé est-il moins protecteur que le cuir plein ? +
Non, pas nécessairement.
Le cuir perforé conserve une excellente résistance à l’abrasion, surtout s’il est bien conçu (zones non critiques, renforts internes). Il offre une ventilation bienvenue en été, mais peut-être moins isolant par temps froid.
Cuir perforé:
  • Ventilation: les micro-trous permettent à l’air de circuler, réduisant la chaleur et la transpiration.• Ventilation : les micro-trous permettent à l’air de circuler, réduisant la chaleur et la transpiration.
  • Confort en été: idéal pour les climats chauds ou les trajets urbains.
  • Zones ciblées: souvent perforé sur le torse, les bras ou les cuisses, mais jamais sur les zones critiques (épaules, coudes, hanches).
  • Protection: reste très résistant si bien conçu, mais légèrement moins isolant contre le froid ou l’humidité.

Cuir non perforé
  • Protection maximale :aucune perte de matière, donc résistance
  • Isolation :protège mieux du vent, du froid et de la pluie.
  • Chaleur :peut devenir étouffant en été ou en conduite lente.
  • Usage typique :recommandé pour les longues distances, les saisons froides, ou les zones à fort risque de chute.

Pourquoi Cortessi inclut un innersuit avec chaque achat ? +
Cortessi inclut un innersuit pour trois raisons essentielles :
  • Éviter les points de frottement entre la peau et le cuir, surtout lors des mouvements répétés
  • Augmenter le confort, grâce à une couche interne douce et respirante
  • Accélérer le séchage, particulièrement en période de grande chaleur, en évacuant la transpiration loin du cuir

L’innersuit améliore-t-il la durée de vie du cuir ? +
Oui.
En réduisant l’humidité, la transpiration acide et les frottements internes, l’innersuit contribue à préserver la souplesse du cuir et à éviter les déformations prématurées.

Vous ne trouvez pas la réponse à votre question?

Contactez-nous.